Trong hoạt động tại cửa hàng xăng dầu, khâu nhập xăng dầu từ xe ô tô xi téc xuống bể là khâu có nguy cơ cháy nổ cao nhất. Tại sao?

Vì khi đó:

1. Lượng xăng dầu từ độ cao trên ô tô xi téc khi chảy xuống bể sẽ tạo ra áp suất dư trong bể do chiếm chỗ và do hóa hơi. Áp suất dư này sẽ làm hơi xăng dầu thoát ra ngoài môi trường nếu hệ thống bể chứa, công nghệ và xi téc ô tô không được làm kín.

2. Xăng dầu tràn vãi ra ngoài do: Hở, tuột đường ống nhập; nhập quá sức chứa gây tràn bể; tràn vãi trong quá trình hứng để thử nước, vét hàng, . . .
Hơi xăng dầu hoặc xăng dầu nếu gặp nguồn lửa sẽ bốc cháy.

Trong các tình huống cháy, cháy trên nóc xi téc ô tô là tình huống khó dập tắt nhất.

Thực nghiệm chữa cháy thành công đám cháy trên nóc một ô tô xi téc bằng cách đứng trên thang sử dụng bình chữa cháy MFZ4

Xem chi tiết tại đây...